EV100는(Electric Vehicle 100%) 기업주도로 전기자동차로의 전환을 가속화하여

수송부문의 온실가스 배출량을 감축하고자 출범되었습니다.

EV100 가입 기업은 2030년까지 기업의 운송수단을 전기자동차로 전환하거나

전기자동차 충전시설을 설치하여 기업 수준에 맞는 약속을 공개해야 합니다.

기업은 EV100가입을 통해 전기자동차 프로필 구축, 타 기업 사례 공유,

정책 인게이지먼트 활동 참여 등 다양한 혜택을 받을 수 있습니다.

 

기업의 탄소중립 실현을 위한 EV100 활성화 토론회□ 초대말한국을 포함하여 전 세계적으로 탄소중립 선언이 이어지고 있으며 탄소중립 선언은 비단 국가에서뿐만 아니라 기업으로까지 확장되고 있습니다. 수송부문에서의 온실가스 배출량 감축은 기업이 기후변화 대응 및 탄소중립 실현을 위한 방안 중 하나입니다. 이에 기업의 글로벌 소유 및 임대 차량을 친환경차로 전환하는 EV100(Electric Vehicle 100%)을 활성화하고자 아래와 같이 토론회를 개최합니다. 많은 관심과 참석 부탁드립니다. □ 개요ㅇ행 사 명: 기업의 탄소중립 실현을 위한 EV100 활성화 토론회ㅇ일    시: 2021년 5월 25일(화) 오전 10시ㅇ장    소: 전경련회관 타워동 3층 오키드룸 ㅇ주최 및 주관: 한국사회책임투자포럼, 송옥주 의원실, 유엔글로벌콤팩트한국협회ㅇ후    원: 주한영국대사관ㅇ참여방법: 사전 접수로 진행. kosif@kosif.org로 접수 부탁드립니다. □ 프로그램  시간 내용 인사 10:00-10:15 축사 및 사진촬영 송옥주 의원(환경노동위원회 위원장) 한정애 장관(환경부)(섭외중) 양춘승 상임이사(한국사회책임투자포럼) 권춘택 사무총장(유엔글로벌콤팩트한국협회) 헬렌 클락슨 최고책임자(The Climate Group) 사이먼 스미스 대사(주한영국대사관) 10:15-10:30 발제1(EV100 소개 및 국내외 기업의 탄소중립 실현을 위한 수송부문 기후변화 대응 동향) 김태한 책임연구원(한국사회책임투자포럼) 10:30-10:45 발제2(환경부의 무공해차 보급 방안) 김효정 과장(환경부 대기미래전략과) 패널토론 좌장 양춘승 상임이사(한국사회책임투자포럼) 10:45-11:50 친환경차 전환에서 겪는 어려움 및 해결방안 논의 대한상의 서울시 기후환경본부 한국교통연구원 유엔글로벌콤팩트한국협회 11:50-12:00 질의 응답 - (*프로그램은 일부 변경될 수 있습니다.)문의: 이성은 연구원 (seongeun.lee@kosif.org)
2021.05.03 추천 0 조회 5312
글보기
2022 EV100 연간보고서
Level 10조회수153
2023-03-28 15:33

2022 EV100 연간보고서

보고서 발간일 기준, EV100 회원사2030년까지 102개 시장에서 5,750,000대 이상의 친환경 자동차 도입을 약속하였으며, 그 일환으로 전 세계에서 400,000대 이상의 친환경 자동차가 전환(작년대비 93%증가)됐습니다. 이러한 결과는 회원사들의 노력과 더불어, 전 세계적인 교통 패러다임의 전환이 역할하고 있습니다. 정부들도 기후변화 문제 및 기회를 인식하고, 친환경 자동차 보급 계획을 세우고 관련 정책을 시행하고 있습니다. 그 결과 전 세계 승용차 시장의 41% 이상에서 내연기관차(ICE) 폐지일정이나 대규모 전기차(ZEV) 보급 목표를 달성하기 위한 정책이 마련됐습니다. EV100는 앞으로도 정책의 발전과 함께 친환경자동차 공급 가속화, 가격 격차를 줄일 수 있는 보조금 지원, 빠르고 효율적인 충전인프라 구축 등을 통해 친환경 자동차 보급을 더욱 적극적으로 이끌어 나갈 계획입니다.

목차

Foreword

Key Findings

Global Commitments and Progress Around the World

Countries where EV100 members have deployed EVs

Total Figures

Individual Corporate Fleets

Aggregate Fleets: Leasing and Transport Network Companies

EV100+

Charging

Annex

 

<2022 EV100 연간보고서 요약>

1. EV100 현황 (2022년 보고 기준)

  • 100개 국가에 위치한 127개 기업 가입
  • 전환예정 차량대수 575만대, 공약 충전소 6,443개소
  • 전환완료 차량 수 404,608개(일반회사79,615대), 운송네트워크사업자* 324,993대), 완공 충전소 3,200개소 (충전기 30,182개). 전환대수는 2022년 연간보고를 제출한 114개 EV100 회원사 데이터에 기반한 수치임. *운송네트워크사업자: TNC, Transportation Network Company
  • EV100 회원사들이 운영 중인 전기차들은 2022년 기간 동안 약 429,000 tCO2e의 이산화탄소 배출을 회피했으며, 2030년까지 도입 약속대수인 5,750,000대 모두 전환 시, 매년 6,238,000 tCO2e의 배출을 방지할 수 있음.

 

<EV100 목표 및 이행 개요>

 

2. 실적 상세분석 – 일반기업

  • 총 116개의 일반기업(비 운송네트워크사업자)이 자사의 보유 또는 임대차량 플리트(차량보유차고)에 총 72만 4,310대의 친환경자동차 도입을 약속함.
  • 현재까지 79,615대의 친환경차가 전환됐으며, 작년에만 26,254대는 도입.
  • 국가별 현황
  • 약속 차량대수 순위: 인도, 영국, 미국, 프랑스, 독일, 일본, 네덜란드, 스위스, 이탈리아, 오스트리아
  • 실제도입 차량대수 순위: 영국, 인도, 프랑스, 스위스, 독일, 네덜란드, 오스트리아, 일본, 미국, 스페인
  • 기업별 현황
  • 2022년 친환경차량 구매 순위: EDF, Bounce, ABB, Centrica, BT/Openreach, Mitie, Novartis, E.On, AstraZeneca, Siemens
  • 친환경 차량유형별 현황
  • 임시적인 해결책으로 PHEV(플러그인 하이브리드 전기차)를 허용하고 있음에도, BEV(전기자동차)를 PHEV보다 우선하여 구매하고 있음. BEV의 도입대수가 2018년 8,500대에서 2022년 53,331대로 증가함.
  • 전기자동차의 전체 수명주기(lifecycle)를 고려할 때, BEV의 배출량은 PHEV의 배출량보다 낮음.
  • 전체 수명주기를 고려할 때, BEV의 배출량은 내연기관차(ICE) 대비 최대 67% 감축되는 반면, PHEV의 배출 절감 효과는 차종에 따라 상이하며, 일부 모델은 ICE 대비 배출량을 약 10%만 감소시키는 것으로 나타남.

 

<차량 유형별 약속 도입대수>

 

3. 실적 상세분석 – 운송네트워크사업자(TNC)

  • EV100에는 현재 총 10개 운송네트워크사업자가 가입돼 있음.
  • 이들이 약속한 전기차 도입 수는 총 5,037,700대며, 이미 322,625대의 친황경차를 운영 중. 이중 168,700대는 작년 도입된 차량임.
     

        

  • 국가별 현황
  • 약속 차량대수 순위: 미국, 영국, 브라질, 한국, 네덜란드, 이탈리아, 프랑스, 스페인, 독일, 포르투갈
  • 실제도입 차량대수 순위: 영국, 미국, 네덜란드, 독일, 프랑스, 노르웨이, 이탈리아, 스웨덴, 한국, 포르투갈
  • 기업별 현황
  • 누적 친환경차량 도입 순위: LeasePlan, Lloyds Banking Group, Lyft, Zenith, Tusker, SK Networks(SK Rent-a-Car), Ogilvie, Fleet Alliance, Localiza, Baidu
  • 친환경 차량유형별 현황
  • BEV 도입: 88,884대(2021년)에서 196,137(2022년)대로 증가
  • PHEV 도입: 31,578대(2020년)에서 128,389대(2022년)로 증가

 

<운송네트워크사업자 운영차량 분석>

 

4. EV100+

  • 대형 밴과 트럭을 위한 EV 기술은 초기 단계이지만, 이 시장은 빠르게 발전하고 있음.
  • 전문가들은 2030년까지 모든 중량 범주의 차량에서 상용화 가능한 해결책이 제공될 것으로 예상
  • 2022년 9월에 EV100+를 출시, 중량 기계 및 장비용 제로 배출 중형 차량으로 초점을 맞춘 EV100+ 출시. 창립멤버는 A.P. Moller – Maersk, GeoPost/DPD group, Inter IKEA, JSW Steel Limited, Unilever.
  • 이들은 OECD 시장, 중국 및 인도에서 소유한 및 계약한 차량의 7.5톤 이상 무게의 MHDV를 2040년까지 약 9만대를 친환경차로 전환 약속.

 

<보고서 원문보러가기>

문의: 이성은 책임연구원(seongeun.lee@kosif.org), 서승연 연구원(syseo@kosif.org)

#EV100# 2022 EV100 연간보고서
130
EV100 가입 글로벌 기업 수

2023년 5월 기준

문의안내

남나현 선임연구원

nhn5505@kosif.org

서승연 연구원

syseo@kosif.org