과학기반감축목표이니셔티브 (Science-based Target Initiative, SBTi)는

파리기후협약을 달성하기 위한 기업 및 금융기관의 탄소 감축 목표 기준을 제시하고 모니터링 하는 이니셔티브입니다.

현재 전세계 1,700개가 넘는 기업이 과학기반 감축목표 수립을 위해 노력하고 있습니다.

SBTi 차량 제조사 목표 설정 안내

작성자
user
작성일
2024-04-17 11:21
조회
533

SBTi 차량 제조사 목표 설정 안내

The SBTi Enables Automakers to Align Emissions from Vehicles with 1.5°C


차량 제조사의 가장 큰 배출원인 판매 차량의 사용 단계 배출량(scope 3 카테고리 11)의 감축 경로를 1.5℃ 시나리오에 부합하도록 하기 위해, SBTi 2023 3월부터 차량 제조사의 목표 승인을 중단했었습니다.

지난 3월 육상 운송(Land Transport) 섹터 지침이 업데이트 되면서, 차량 제조사 scope 3 C11 감축 목표 기준이 함께 발표되었습니다.

현재 차량 제조사는 해당 지침을 참고하여 SBTi 기준에 부합하는 감축 목표를 설정할 수 있습니다.

현재 업데이트는 기존 Transport sector 지침을 개정한 것으로, 개정 내용을 바탕으로 차량에 특화된 지침(Automotive Standard) 개발 예정에 있습니다. 해당 지침 개발을 위해 전문가 자문 그룹(Expert Advisory Group)을 모집할 예정이니 관심 부탁드립니다.

 

n  첨부 파일

-      Land-Transport-Guidance.pdf

 

보다 자세한 내용은 아래 링크에서 확인하실 수 있습니다.

-      The SBTi Enables Automakers to Align Emissions from Vehicles with 1.5°C


문의: 김민아 연구원(mina0219@kosif.org)



 

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SBTi 넷제로 스탠다드
Level 10조회수1100
2022-01-19 14:37

 

목 차

 

넷제로 기준 수립 배경   

넷제로 목표 기준 및 권고안

장기 목표 섹터별 지침

 

기준 및 권고안 요약

Scope 1+2 목표

  • 중기 목표near term: 배출량의 95% 이상 포함, 최소 1.5 C 수준 감축율  
  • 장기 목표long term: 배출량의 95% 이상 포함, 최소 기준연도 배출량의 90% 이상 감축

Scope 3 목표

  • 중기 목표near term: Scope 3 배출량 비중이 전체 배출량의 40% 이상 넘는 경우, Scope 3 배출량의 67% 이상 포함, 최소 2 C well below 2 C 미만 수준 감축율  
  • 장기 목표long term: 모든 기업은 Scope 3 포함, Scope 3 배출량의 90% 이상 포함, 최소 1.5 C 수준 감축율

문의: 권정현 연구원(jhkwon@kosif.org)

 

첨부파일넷제로 스탠다드.jpg (53.9KB)Net-Zero-Standard-Criteria.pdf (482.4KB)

단위: 가입 기업 및 금융기관 수

8278
SBTi 가입
5137
과학기반목표 승인
2249
Net-Zero 선언

2024년 4월 기준

문의안내

김민아 연구원 mina0219@kosif.org